ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ।ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਰੁਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਕੇਟੀਜੀ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ।ਸਾਰੇKTG ਆਫਟਰਮਾਰਕੇਟ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਅਸਲ OE ਭਾਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।

KTG ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ।

KTG AUTO ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੈਲੀਪਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਹਨ: ਕੈਲੀਪਰ ਪਿਸਟਨ, ਐਕਟੁਏਟਰ, ਕੈਲੀਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਰਬੜ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਕੈਲੀਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਕਿੱਟ, ਕੈਲੀਪਰ ਪੈਡ ਕਲਿੱਪ ਕਿੱਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਰਿਪੇਅਰ ਕਿੱਟ।ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ 3,000 ਤੋਂ ਵੱਧ OE ਨੰਬਰ ਹਨ।ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਜਾਂ ਕੈਟਾਲਾਗ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ, ਸੰਪਰਕ ਕਰੋsales@ktg-auto.comਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ.


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

q (1)

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਫੀਨੋਲਿਕ ਪਿਸਟਨ

q (2)

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਸਟੀਲ ਪਿਸਟਨ

q (3)

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਪੈਡ ਕਲਿੱਪ ਕਿੱਟ

q (4)

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਕਿੱਟ

q (5)

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਐਕਟੁਏਟਰ

q (6)

ਬ੍ਰੇਕ ਰਬੜ ਬੁਸ਼ਿੰਗ

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਰਿਪੇਅਰ ਕਿੱਟਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਫਤ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।ਗਾਈਡ ਸਲੀਵਜ਼ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਡਸਟ ਬੂਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਹੋਲਡ-ਡਾਊਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

 

ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਅਕਸਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਇਸਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ - ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਜਾਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ:

1. ਧੂੜ ਬੂਟ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਨਮੀ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਆਖਰਕਾਰ, ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

2. ਇੱਕ ਅਣਉਚਿਤ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਜਾਂ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਰਬੜ ਦੇ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਲਚਕੀਲੀਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸੁੱਜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

3. ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ।ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਸੋਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਮਾਨ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ।

ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਖਰੀਦਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੱਲ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ: